固体電池 の 危機 的 な 時期
2022-07-14
固体電池 の 危機 的 な 時期
バッテリー技術における最も熱い投資分野の一つとして,固体電池は,従来の液体電池よりもエネルギー密度と安全性の点で明確な利点があります.次世代のバッテリー技術としては 最も有望な技術と考えられています固体電池の大規模生産は 産業が商業的突破を遂げていることを意味しますか?
最近,中国科学技術融合エネルギーは生産を拡大し 628Ah と 314Ah の固体電池を導入しました.バッテリー投資の分野としては最も人気がある固体電池は,従来の液体電池よりもエネルギー密度と安全性の点で顕著な利点があり,業界では広く注目されています.固体電池のスケール生産これは業界にとって 商業的な里程碑を意味しているのでしょうか?
半固体電池産業化の加速
現在,市場における主流のリチウム電池は,液体電解質を伝送媒体として使用しています.過剰充電や内部短回路などの異常な条件下では,液体電解液が簡単に熱くなる液体電解質を固体電解質に置き換えることで,リチウム電池の安全性の問題は根本的に解決できる.,エネルギー密度が高く,性能が向上するという要求に応えながらも
業界で議論されている固体電池は 半固体電池,準固体電池,固体液体ハイブリッドバッテリー,電解質含有量が5%~15%減少材料設計,製造プロセス,機器の生産,コストの観点から大量生産が可能になります.
"新しいエネルギー産業の 堅牢な製造基盤を活用して中国の電池会社は,固体電池技術と産業連鎖の配置の研究開発に重要な突破点を達成しました半固体電池の大量生産により 中国企業である ウェライオン・ニュー・エネルギー 清東・エネルギー ガンフェン・リチウム半固体電池は経済的な意味での産業化を実現しましたジュングアンクンの新電池技術革新同盟のユ・青家氏は2024年固体電池産業エコシステムサミットで彼は,固体電池の商業的応用が近づいていることを指摘した.産業の先頭に立った者が 発展の先頭に立つのでしょう
完全固体電池 の 商用化 の 課題
半固体電池の大量生産と使用にもかかわらず,完全固体電池の商業化は技術とコストの面で多くの課題に直面しています.
液体電解質を固体電解質に置き換えることは,材料の選択に関する技術的な核心の問題です.業界では,3つの主要な固体電池システムを調査しています.オキシドポリマー固体電解質は加工が容易で,乾燥と湿気の両方の製造プロセスと互換性があり,大量生産の難易度は最も低く,導電性は低い.ヨーロッパの企業は主にこの技術路線に焦点を当てています硫化物は最高性能であるが,空気中の湿度とほとんどの極溶剤に敏感であり,電池の製造には,同静圧圧装置からの圧力が必要である.高額なコストに繋がるCATL,BYD,EVE Energyなどの中国企業はこの技術的なルートに好意を示しています.
"完全固体電池は 材料,電池製造プロセス,製造機器の 総合的なイノベーションのアップグレードを表しています産業連鎖は革命的な変化を経験する固体電池は,システム設計とリサイクルにおいて課題に直面していることに留意した.例えば,製造中に,液体電池は,ショート回路を起こす可能性のある不整列を防ぐために,電極の周りを包む分離器を使用します.しかし,固体電池には分離器がなく,積み重ねた層は超高圧で密度化されます.電極の辺が壊れ,並べ替えが不適切になる"固体電池は ハンバーガーのようなもので 表面に圧力が加えられ 短回路を起こす 材料が多く入っています液体電池はパンケーキのようにショート・サーキットを防ぐために包まれています"
現在,固体電池のコストは,液体電池よりも高い.ミアオ・リシアオは",硫化物固体電解質材料のコストは,千円/キロしかし,固体電解質は細胞質量の20%以上を占め,そのような価格は市場では受け入れられない可能性が高い".
ピタオは,湖南中京 Xingcheng Graphite Co., Ltd.の会長である. "各社は独自の技術的特徴を持っています.技術的な方向性の不確実性のために,上流産業連鎖は待機状態です固体電池は,資本投資におけるより大きな沈没コストを避けるために,製品をそれに応じて構成するために,上流と下流の比較的決定的な方向が必要です".
複合材料設計を通じて1+1>2を達成する
技術的な経路が不明でコスト削減の余地があるため,業界企業は半固体から完全に固体状態への段階的な移行を選択しています.
"完全固体電池の路線には違いがあり,差別化された競争は固体電池のアプリケーションの拡大を促進する"と Xu Hangyuは言いました.ウィリアン・ニュー・エネルギー科学研究開発部長液体電解質と固体電解質の組み合わせが解決策の一つである.単一電解質材料の欠点を補償し,ほとんどの伝統的な液体リチウム電池プロセスと設備と互換性があるオキシドとポリマー固体電解質の利点を組み合わせて,WeLion New Energyは,低電力で使用される製品で,混合固体液体電池を工業化しました.新エネルギー自動車エネルギー貯蔵場です
"各種類の材料には 利点とデメリットがあります 複合材料の設計によって 1+1>2 が達成できます"と 業界関係者は言いました複合型固体電池は 大規模生産を達成するための効果的な方法だと信じています"固体電池は 芸術作品にできない 液体電池の10倍も 高価な製品で自動車の用途では決して実現できない. "
Wanxiang 123 Co., Ltd の セル 材料 研究 開発 部門 の 責任 者 の Su Min は,半固体 状態 で も,完全 固体 状態 で も,最適 な エネルギー 密度 が ある と 考え て い ます.最良の技術的な解決策はない高い特異的なエネルギー需要下で安全リスクに対処するための技術的な手段です.完全固体電池の技術的問題と工業化問題を解決するには,業界全体の共同努力が必要です.
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