製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: 1STESS
証明: LVD
モデル番号: 540K2-200-200
支払及び船積みの言葉
最小注文数量: 1本
価格: negotiable
パッケージの詳細: 容器
受渡し時間: 60-90日
支払条件: L/C,T/T
供給の能力: 1ヶ月あたりの10の容器
通信ポート: |
LAN |
格子: |
ネットワーク上 |
冷却: |
空気冷却 |
バッテリータイプ: |
LFP |
EV充電ポイント: |
2つのディスペンサーで最大4ポイント |
EV 充電電圧: |
150Vから1000V |
通信ポート: |
LAN |
格子: |
ネットワーク上 |
冷却: |
空気冷却 |
バッテリータイプ: |
LFP |
EV充電ポイント: |
2つのディスペンサーで最大4ポイント |
EV 充電電圧: |
150Vから1000V |
オールインワン LifePO4 ESS オングリッドEV充電器 電動車充電ステーション
製品説明:
エネルギー貯蔵充電ステーションは,エネルギー貯蔵充電器としても知られており,後日使用のために電気エネルギーを貯蔵し,必要に応じて供給する目的があります.主な機能は,:
エネルギー貯蔵: 充電ステーションには電池やフライホイールなどのエネルギー貯蔵装置が装備されています.再生可能エネルギー源から発電された電力を貯蔵できる,または需要が低い時期この貯蔵されたエネルギーは,需要のピーク期や再生可能エネルギーの生産が不十分であるときに利用できる予備として機能します.
負荷 移転: 充電 ステーション は,高峰 時 の 中 で 余分 な 電気を 貯蔵 し,高峰 時 に 供給 する こと に よっ て,電力 網 の 負荷 を 均衡 に させる こと に 役立ち ます.この負荷シフト能力は,利用可能なエネルギー資源の活用を最適化し,需要が高い時期にネットワークの負担を軽減するのに役立ちます.
電力網の安定性:充電ステーションは,電力供給と需要の変動に対してバッファを提供することで,電力網の安定性を維持する上で重要な役割を果たします.電圧と周波数のレベルを安定させるのに役立ちます消費者に一貫して信頼性の高い電力供給を保証する.
再生可能エネルギーの統合: エネルギー貯蔵充電ステーションは,太陽光や風力などの再生可能エネルギーのネットワークへの統合を容易にする.再生可能エネルギーで生成される 断続的なエネルギーを貯蔵し 必要に応じて放出しますこれらの変動エネルギー源をより円滑にネットワークに統合できるようにする.
バックアップ電源: 停電や電網故障が発生した場合,充電ステーションに貯蔵されたエネルギーはバックアップ電源として使用できます.この機能は,重要なインフラストラクチャへの断絶のない電力を保証します緊急事態の際には
電気自動車の充電: エネルギー貯蔵充電ステーションは,電気自動車 (EV) の充電点としても使用できます.電気自動車の電池を充電するのに便利で信頼できる電力を供給します自動車の走行距離を拡大し,電気自動車の普及を促進する.
1電力網,電池,EVと新しいエネルギー入力との間の電力の総照明
2異なるシステム構成との完全な互換性.
3システム構成,容量,電源方向を柔軟に変更できます.
4バッテリーグループ構成とアクセス
5緊急救急隊を統合する
6HPC 500A 充電サポート
製品パラメータ:
| IHS540K2 540kW パワーキューブ | ||||
| AC ネットワーク アクセス | AC入力電圧 | 45-65Hz/3相+N+PE/380/480Vac ((± 10%) | ||
| AC最大入力電源 | 360kW | |||
| AC分布 | ACグリッドの充電電力は エネルギー貯蔵電池に最大120kW,最大240kW EVに | |||
| 最大交流フィードバック電源 (オプション) | EES バッテリーからグリッド/EV バッテリーからグリッド,両方向 AC2DC の構成に依存 | |||
| エネルギー貯蔵 バッテリーアクセス | バッテリーグループへのアクセス | 最大2つのグループ | ||
| バッテリー容量/グループ | 200kWh /280Ah /627V-806V/0.5C放出 /最大0.75C放出 30分 | |||
| ACグリッドからの電池充電電力 | 最大 2* 60kW = 120kW (4ACDC電源モジュール構成) | |||
| バッテリーからEVへの放電チャネル | 最大4チャンネル | |||
| バッテリーB2V EVの充電力 | 最大4*60kW =240kW (8DCDC電源モジュール構成) | |||
| バッテリーからグリッド/B2Gフィードバックパワー (オプション) | 二方向変換器の構成に依存する | |||
| 電気自動車の充電 | 電気自動車の充電点 | 2つのディスペンサーで最大4ポイント | ||
| EV 充電力 | 最大360kW | |||
| EV 充電力の転送 | 4つの充電点間のリングネット電源転送 | |||
| EV 充電電圧 | 150Vから1000V | |||
| 電気自動車の放電 | 電気回線から交流電網/V2G電源へのEV回線 (オプション) | 双方向AC2DCの構成に依存する | ||
| Pv アクセス | アクセスチャネル | 最大2チャンネル | ||
| アクセスパワー | 最大 2*30kW MPPT | |||
| 計測 | ACグリッド側 | 1 AC エネルギーメーター | ||
| HMI | 7インチTFTタッチスクリーン,5LEDEストップ | |||
| サイズ | W*H*D mm = 1000 * 2200 * 1150 mm | 重量: 550+21*18 = 928 kg (フルパワーモジュール) | ||
| ネットワークオフ/バックアップ | オプション機能,ACバス/バックアップ電源のバックアップ電力をサポートする 双方向AC2DCの構成に依存します | |||
| 充電の仕方 | EXP200-FDC | EXP300-FDC | EXP500-LDC | |
| DC出力 | 出力コネクタ | DC-1 と DC-2 の 2 つのコネクター | ||
| 出力直流電圧範囲 | 150Vから1000V | |||
| 最大直流出力 | 200A +200A | 300A +300A | 200A +500A/300A+500A | |
| リングネット機能のサポート | 3つのディスペンサー間の各コネクタで6段階の転送を行うことができます | |||
| HMI | 熱化ガラス保護用電容性タッチスクリーンLCD,2つのRGBパネルLED,E-STOP,RFID | |||
| 計測 | 2 DCエネルギーメーター, GB/T 50063-2008および DL/T 5137-2008規格,オプションのVDEおよびPTB認証タイプ | |||
| モニター | OCPP 1.6J サポート ファイアウェア アップデート 20,スマート充電と電力管理サポート,LANとLTEワイヤレスモデムサポート | |||
| メカニカル | 尺寸:W*H*D mm | 500*1750*260/155kg | 500*1750*260/165kg | 500*1750*350/190kg |
| 充電コネクタの容量 | GBT: 250A (オプション500A) CCS1/2: 200A (オプション250A,300Aまたは500A) CHAdeMO: 125A | |||
ESS+EVのトポロジー
